Если раньше на российском рынке строительной техники традиционно доминировали западные и японские Caterpillar, Komatsu, JCB и другие, то в 2022 все изменилось, и обороты стали набирать китайские производители. В этой статье мы разберем, какие главные китайские поставщики строительной и специальной техники сейчас присутствуют на российском рынке
Changlin
Государственное предприятие, основанное в 1961 году изначально как производитель машин для лесного хозяйства, но со временем открывший для себя производство строительной техники. Changlin сегодня производит экскаваторы, погрузчики, бульдозеры, катки, проходческие щиты, навесное оборудование, краны, самосвалы, автогрейдеры, а также складскую технику и дорожную технику. Компания имеет своих дилеров в Санкт-Петербурге, Ивантеевке, Перми и Екатеринбурге.
Государственное предприятие, основанное в 1961 году изначально как производитель машин для лесного хозяйства, но со временем открывший для себя производство строительной техники. Changlin сегодня производит экскаваторы, погрузчики, бульдозеры, катки, проходческие щиты, навесное оборудование, краны, самосвалы, автогрейдеры, а также складскую технику и дорожную технику. Компания имеет своих дилеров в Санкт-Петербурге, Ивантеевке, Перми и Екатеринбурге.
Lonking
Шанхайская машиностроительная компания Lonking была основана в 1993 году и за 30 лет смогла войти в топ-3 в Китае по производству вилочных погрузчиков и первое место по продажам колесных погрузчиков. Кроме складской техники компания также производит ряд позиций, используемых в дорожно-строительных и строительных работах, а именно: экскаваторы, дорожные катки, фронтальные погрузчики и автогрейдеры. У компании развитая дилерская сетка, но ее представители сосредоточены преимущественно в Приволжском, Уральском, Сибирском, Южном и Дальневосточных округах.
Шанхайская машиностроительная компания Lonking была основана в 1993 году и за 30 лет смогла войти в топ-3 в Китае по производству вилочных погрузчиков и первое место по продажам колесных погрузчиков. Кроме складской техники компания также производит ряд позиций, используемых в дорожно-строительных и строительных работах, а именно: экскаваторы, дорожные катки, фронтальные погрузчики и автогрейдеры. У компании развитая дилерская сетка, но ее представители сосредоточены преимущественно в Приволжском, Уральском, Сибирском, Южном и Дальневосточных округах.
XGMA
Предприятие было основано в 1953 году, но в 1993 году поменял название на нынешнее. Сильной стороной бренда является производство фронтальных погрузчиков, способных работать в условиях низких температур, поэтому особенно популярны среди российских потребителей из Сибири, Дальнего Востока и также регионов Крайнего Севера. Кроме фронтальных погрузчиков фирма также известна вилочными погрузчиками, компакторами, автогрейдерами, а также различными дорожными катками и экскаваторами. Компания присутствует на российском рынке примерно с середины 2000-х.
Предприятие было основано в 1953 году, но в 1993 году поменял название на нынешнее. Сильной стороной бренда является производство фронтальных погрузчиков, способных работать в условиях низких температур, поэтому особенно популярны среди российских потребителей из Сибири, Дальнего Востока и также регионов Крайнего Севера. Кроме фронтальных погрузчиков фирма также известна вилочными погрузчиками, компакторами, автогрейдерами, а также различными дорожными катками и экскаваторами. Компания присутствует на российском рынке примерно с середины 2000-х.
Shantui
Основан в 1952 году в провинции Шаньдун, в 1980 сменил название на нынешнее благодаря слиянию нескольких предприятий. Изначально работал полностью на технологиях Komatsu. На текущий момент является одним из лидеров по продажам в таких категориях как трубоукладчики, фронтальные погрузчики и бульдозеры. Также сильными сторонами бренда являются стабилизаторы грунта, компакторы, бетононасосы и смесители, а также специальная техника для высотных работ и краны на гусеничном ходу.
Основан в 1952 году в провинции Шаньдун, в 1980 сменил название на нынешнее благодаря слиянию нескольких предприятий. Изначально работал полностью на технологиях Komatsu. На текущий момент является одним из лидеров по продажам в таких категориях как трубоукладчики, фронтальные погрузчики и бульдозеры. Также сильными сторонами бренда являются стабилизаторы грунта, компакторы, бетононасосы и смесители, а также специальная техника для высотных работ и краны на гусеничном ходу.
Zoomlion
Zoomlion – один из самых молодых участников рейтинга. Компания была основана в 1992 год, и менее чем за 30 лет смогла стать одним из мировых лидеров в разработках и производстве строительной спецтехнике. Компания известна прежде всего своими кранами, бульдозерами, подъемниками (ножничными, коленчатыми и телескопическими), гусеничными экскаваторами, автокранами и складской техникой (вилочными погрузчиками, электрическими ричтраками, погрузчиками для паллет и т.д.). Компания официально пришла на российский рынок и зарегистрировала свою дочернюю компанию ООО «Зумлион Хэви Индустри Рус» в 2014 году, и за 2021 год продала продукцию на почти 4,3 млрд рублей. Кроме того, Zoomlion имеет сеть дилеров и дистрибуторов, что также обеспечивает сервис и обслуживание китайской строительной спецтехники в России.
Zoomlion – один из самых молодых участников рейтинга. Компания была основана в 1992 год, и менее чем за 30 лет смогла стать одним из мировых лидеров в разработках и производстве строительной спецтехнике. Компания известна прежде всего своими кранами, бульдозерами, подъемниками (ножничными, коленчатыми и телескопическими), гусеничными экскаваторами, автокранами и складской техникой (вилочными погрузчиками, электрическими ричтраками, погрузчиками для паллет и т.д.). Компания официально пришла на российский рынок и зарегистрировала свою дочернюю компанию ООО «Зумлион Хэви Индустри Рус» в 2014 году, и за 2021 год продала продукцию на почти 4,3 млрд рублей. Кроме того, Zoomlion имеет сеть дилеров и дистрибуторов, что также обеспечивает сервис и обслуживание китайской строительной спецтехники в России.
Liu Gong
Liu Gong занимает 15 место в рейтинге крупнейших мировых производителей дорожно-строительной техники и также обладает рядом преимуществ. Компания предлагает автокраны, установки для буровзрывных работ, погрузчики с буровым поворотом, бульдозеры, экскаваторы, дорожные катки, дорожные фрезы, асфальтоукладчики и т.д. Кроме того, Liu Gong специализируется на складской технике и вилочных погрузчиках. На российском рынке компания представлена с 2002, и также обладает российским представительством и сетью дилеров, что также обеспечивает техническое обслуживание и возможность ремонта.
Liu Gong занимает 15 место в рейтинге крупнейших мировых производителей дорожно-строительной техники и также обладает рядом преимуществ. Компания предлагает автокраны, установки для буровзрывных работ, погрузчики с буровым поворотом, бульдозеры, экскаваторы, дорожные катки, дорожные фрезы, асфальтоукладчики и т.д. Кроме того, Liu Gong специализируется на складской технике и вилочных погрузчиках. На российском рынке компания представлена с 2002, и также обладает российским представительством и сетью дилеров, что также обеспечивает техническое обслуживание и возможность ремонта.
XCMG
XCMG – один из мировых лидеров по производству и продажам дорожно-строительной техники. Например, уникальной разработкой компании является самый большой в мире гусеничный кран, чья грузоподъемность превышает 4000 тонн. Краны с повышенной проходимостью также являются отличительной чертой бренда. Для дорожных работ XCMG производит дорожные катки и автогрейдеры, а производители угля и песка пользуется карьерными самосвалами, чья грузоподъемность составляет от 25 до 400 тонн. XCMG присутствует на российском рынке с 2000 года и является одним из лидеров по поставкам специальной и строительной техники.
XCMG – один из мировых лидеров по производству и продажам дорожно-строительной техники. Например, уникальной разработкой компании является самый большой в мире гусеничный кран, чья грузоподъемность превышает 4000 тонн. Краны с повышенной проходимостью также являются отличительной чертой бренда. Для дорожных работ XCMG производит дорожные катки и автогрейдеры, а производители угля и песка пользуется карьерными самосвалами, чья грузоподъемность составляет от 25 до 400 тонн. XCMG присутствует на российском рынке с 2000 года и является одним из лидеров по поставкам специальной и строительной техники.
SANY
Корпорация SANY работает с 1989 года, и является крупнейшим в Китае производителем строительной техники. Официально компания пришла в Россию в 2007 году, и с тех пор смогла завоевать признание потребителей. Корпорация обладает обширной сетью дилеров в России и предлагает широкую линейку экскаваторов, фронтальных погрузчиков, перегружателей, харвестеров, дорожных катков, асфальтоукладчиков, карьерных самосвалов, автогрейдеров и т.д. Техника SANY прошла проверку российскими погодными условиями и применялась при строительстве газопровода «Сила Сибири», а также при реализации строительных проектов в Магаданской области.
Корпорация SANY работает с 1989 года, и является крупнейшим в Китае производителем строительной техники. Официально компания пришла в Россию в 2007 году, и с тех пор смогла завоевать признание потребителей. Корпорация обладает обширной сетью дилеров в России и предлагает широкую линейку экскаваторов, фронтальных погрузчиков, перегружателей, харвестеров, дорожных катков, асфальтоукладчиков, карьерных самосвалов, автогрейдеров и т.д. Техника SANY прошла проверку российскими погодными условиями и применялась при строительстве газопровода «Сила Сибири», а также при реализации строительных проектов в Магаданской области.
РАДС активно сотрудничает с производителями китайской специальной и строительной техники. Наша команда готова помочь организовать закупку китайской специальной и строительной техники, а также привлечь лизинг и финансирование на комфортных условиях в ведущих российских банках. Кроме того, мы можем оказать содействие в аккредитации для получения статуса дилера. Оставить заявку на импорт специальной и строительной техники из Китая можно на нашем сайте, позвонить по номеру +7 937 467-74-64 или же написать на почту import@navostok.org. Вам поможет Цевг Цебеков, ведущий специалист департамента ВЭД Русско-Азиатского Делового Совета (РАДС).
Еще больше новостей и аналитики доступно в телеграм-канале РАДС "Поворот на Восток".