Таможенная очистка – одна из самых важных составляющих внешнеэкономической деятельности. По статистике на прохождение всех таможенных операций приходится около 30% себестоимости продукции, однако эта величина плавающая и зависит от того, на сколько тщательно и долго таможня будет проверять участника внешнеэкономической сделки. На момент прибытия товаров на склад временного хранения у владельца груза есть совсем немного времени, обычно 1-2 дня бесплатного нахождения в зоне таможенного контроля, после чего владелец склада будет взимать плату за каждый день дополнительного хранения, средняя цена составляет около 15 000 рублей/1 день. Срок выпуска декларации может быть продлен таможенным органом до 10 дней, в случае назначения досмотра придется также заплатить за услуги представителя в районе 10 000 рублей и за осуществление терминальных расходов: постановка контейнера, погрузка, разгрузка и т.д – это еще около 10 000 рублей. Стоит ли участникам ВЭД готовиться к худшему и закладывать дополнительные 200 000 рублей на каждый контейнер сверх уже понесенных издержек – мы расскажем в данной статье.
На самом деле таможня проверяет досконально далеко не каждого участника ВЭД. При реализации контрольных мер применяется принцип выборочности в рамках Системы управления рисками (СУР). Принцип этой системы построен на формировании различных профилей или потенциально возможных нарушений, которые чаще всего случаются при наступлении каких-либо обстоятельств. Основные профили завязаны на таможенную стоимость, вероятность перевозки контрабанды, достоверность классификации в соответствие с ТН ВЭД ЕАЭС, а также на соблюдение различных нетарифных мер. Обстоятельствами, которые вызывают срабатывание того или иного профиля могут быть например большая разница между массой брутто и нетто товара, цена сделки сильно ниже чем средние значения по идентичным товарам, но даже при их наступлении не всегда таможня прибегает к осуществлению контрольных мероприятий: сами риски делятся на категории – очень высокие, они обязательны к применению, средние и низкие – их реализация зависит от того, какой статус у участника ВЭД. Каждая компания, когда-либо проходившая таможню, сохраняется в общей базе и на нее собирается информация из всех возможных источников для того, чтобы определить на сколько высока вероятность, что она будет нарушать таможенное законодательство. В процессе такого анализа таможня относит каждого импортера в зеленый, желтый или красный коридор. Зеленый сектор означает минимальное время прохождения таможенной очистки, примерно половина объема поданных деклараций будет выпускаться автоматически, без участия инспектора, так как к товарам не применяются никакие профили риска, кроме красных, а их не так много, и обстоятельства для их возникновения как правило наступают только тогда, когда они реально есть, таможенный досмотр выпадает только в 1% случаев, а средний срок с момента регистрации до выпуска декларации как правило не превышает 4-х часов. В зеленом секторе находятся компании, положительно зарекомендовавшие себя в таможенных органах. Желтый коридор предполагает более тщательный контроль со стороны таможенных органов, а частота досмотров достигает 30% - здесь как правило находятся компании-новички, которые еще не имеют опыта ВЭД или «провинившиеся» участники зеленого коридора, которые после истечения какого-то времени вернутся обратно в зеленый сектор. Срок выпуска деклараций выше, чем для компаний в зеленом коридоре, так как здесь нет автоматического выпуска, а профилей риска, обязательных к применению, гораздо больше, поэтому инспекторы чаще будут присылать различные запросы по коду, таможенной стоимости и т.д., возможны корректировки и доначисления. Красный коридор составляют компании, которые имеют неоднократные нарушения в области таможенного законодательства, задолженности по уплате пошлин и налогов, попасть сюда означает полное прохождение всех контрольных мероприятий, вероятность таможенного досмотра – 80%, а дополнительные запросы будут по каждой декларации.
Как попасть в зеленый коридор?
Ранее действовали определенные критерии, которым необходимо было соответствовать для того, чтобы претендовать на включение в список компаний с низким уровнем риска, а для внесения в него нужно было подавать документы в таможню и писать соответствующий запрос, по мере проверки всех данных служба выносила решение. В случае если по ряду причин компанию исключали из зеленого коридора, то затем данный пакет документов формировался снова и процедура повторялась еще раз, сейчас категорирование происходит автоматически ежеквартально, человек в распределении не участвует, этим занимается искусственный интеллект, а критерии распределения остаются в секрете. Таможня лишь дает ряд опорных точек, которые точно влияют на уровень риска, чтобы участники ВЭД имели нужные ориентиры, среди них:
Также участник ВЭД должен помнить, что статуса низкого уровня рисков можно легко лишиться, для этого достаточно заработать более двух административных правонарушений в области таможенного дела и в следующем квартале можно оказаться уже в желтом секторе, однако это не является стопроцентной гарантией, так как алгоритм категорирования не раскрывается.
Ранее действовали определенные критерии, которым необходимо было соответствовать для того, чтобы претендовать на включение в список компаний с низким уровнем риска, а для внесения в него нужно было подавать документы в таможню и писать соответствующий запрос, по мере проверки всех данных служба выносила решение. В случае если по ряду причин компанию исключали из зеленого коридора, то затем данный пакет документов формировался снова и процедура повторялась еще раз, сейчас категорирование происходит автоматически ежеквартально, человек в распределении не участвует, этим занимается искусственный интеллект, а критерии распределения остаются в секрете. Таможня лишь дает ряд опорных точек, которые точно влияют на уровень риска, чтобы участники ВЭД имели нужные ориентиры, среди них:
- отсутствие административных правонарушений в сфере таможенного законодательства за прошедший квартал;
- отсутствие задолженностей по уплате пошлин, налогов, причем не только НДС, но и других взимаемых с организации, так как таможня сверяется с базой ФНС;
- наличие в течение предыдущего года не менее 12 таможенных деклараций.
Также участник ВЭД должен помнить, что статуса низкого уровня рисков можно легко лишиться, для этого достаточно заработать более двух административных правонарушений в области таможенного дела и в следующем квартале можно оказаться уже в желтом секторе, однако это не является стопроцентной гарантией, так как алгоритм категорирования не раскрывается.
Как проверить в каком коридоре находится компания?
Статус компании отображается в личном кабинете участника ВЭД на сайте ФТС России, помимо этого там отображается информация о наличии оснований для изменения текущего статуса в следующем квартале, но данная информация доступа не всем: для того, чтобы видеть статус риска своей организации, необходимо вступить в Хартию добросовестных участников ВЭД. Это партнерская организация ФТС России, которая направлена на установление честных взаимоотношений с таможней, вступив в Хартию и подписав соответствующие документы, компания как бы выражает намерение следовать букве закона во всех вопросах, касающихся таможенного дела, а взамен получает доступ к информации о своем текущем статусе в таможне.
Статус компании отображается в личном кабинете участника ВЭД на сайте ФТС России, помимо этого там отображается информация о наличии оснований для изменения текущего статуса в следующем квартале, но данная информация доступа не всем: для того, чтобы видеть статус риска своей организации, необходимо вступить в Хартию добросовестных участников ВЭД. Это партнерская организация ФТС России, которая направлена на установление честных взаимоотношений с таможней, вступив в Хартию и подписав соответствующие документы, компания как бы выражает намерение следовать букве закона во всех вопросах, касающихся таможенного дела, а взамен получает доступ к информации о своем текущем статусе в таможне.
Как избежать попадания в красный коридор?
- вовремя платите пошлины и налоги;
- не нарушайте законодательство в области таможенного дела;
- выбирайте надежного таможенного брокера с хорошей репутацией и компетентными сотрудниками;
- не сотрудничайте с сомнительными поставщиками;
- ведите ВЭД в белую, не используйте схемы с ввозом контрафакта и контрабанды.
Команда РАДС обладает внушительным опытом в сопровождении ВЭД и услугах по таможенному оформлению грузов, и предлагает поставку товаров из Китая и других стран Азии на контракт ООО "РАТПК" - официального торгового дома РАДС. В этом случае мы сами берем на себя все риски прохождения таможенных процедур и работы с иностранным поставщиком, а Вы - получаете прошедший таможенную очистку товар в России за рубли с уплаченным НДС. Чтобы оставить заявку заявку достаточно заполнить форму на сайте, позвонить по номеру +7 996 353-95-22 или же написать на почту import@navostok.org. Вам поможет Баира Фолкс, руководитель департамента ВЭД Русско-Азиатского Делового Совета (РАДС).