В текущий момент особо остро стоит вопрос по поиску грузовиков и спецтехники, санкционная политика западных стран способствует ориентации наших предпринимателей на Восток, таким образом, практически единственным выходом для обеспечения бесперебойного импорта спецтехники и грузовиков является работа с китайскими поставщиками. Ранее мы уже публиковали топ-8 китайских производителей строительной спецтехники, и в связи с тем, что в настоящее время по данным категориям поступает очень много заявок именно этой теме будет посвящена наша статья.
Как растаможить спецтехнику и грузовики из Китая
Всегда процесс анализа ставок таможенных пошлин и возможных ограничений нужно начинать с определения кода ТН ВЭД, так как именно классификация в соответствие с товарной номенклатурой позволяет определить размер причитающихся пошлин и налогов, а также применение мер нетарифного регулирования, а именно лицензирование, квотирование, подтверждение соответствия и т.д., также немало важно произвести идентификацию товаров, более того, во всех методических рекомендациях и научных трудах, посвященных вопросам определения кода ТН ВЭД идентификация всегда предшествует классификации, потому что очень многое зависит от качественных характеристик рассматриваемого товара. Правильная и полная исследовательская работа по данным направлениям – это 70 % дальнейшего процесса успешной таможенной очистки. Код ТН ВЭД зависит от мощности, назначения, типа двигателя и многих других факторов. Итак, определившись с кодом ТН ВЭД и различными свойствами товара уже возможно просчитать, какие меры тарифного и нетарифного регулирования к нему применимы. В части таможенной очистки спецтехники и грузовиков набор специальных требований не отличается от импорта готовых автомобилей: для дальнейшего использования или продажи необходимо получить сертификат соответствия техническому регламенту, для физических лиц им является СБКТС (сертификат безопасности конструкции транспортного средства), для юридического лица, которое ввозит транспортные средства в целях дальнейшей перепродажи, необходимо получение ОТТС (одобрение типа транспортного средства). СБКТС оформляется в течение 1-2 дней, тогда как ОТТС придется ждать не менее чем полгода, плюс ко всему для испытаний нужно предоставить образцы. Для товаров данного типа, используемых в гражданских целях, не предусмотрено получение специальных лицензий и разрешений на ввоз, таможенная декларация подается в обычном порядке.
Всегда процесс анализа ставок таможенных пошлин и возможных ограничений нужно начинать с определения кода ТН ВЭД, так как именно классификация в соответствие с товарной номенклатурой позволяет определить размер причитающихся пошлин и налогов, а также применение мер нетарифного регулирования, а именно лицензирование, квотирование, подтверждение соответствия и т.д., также немало важно произвести идентификацию товаров, более того, во всех методических рекомендациях и научных трудах, посвященных вопросам определения кода ТН ВЭД идентификация всегда предшествует классификации, потому что очень многое зависит от качественных характеристик рассматриваемого товара. Правильная и полная исследовательская работа по данным направлениям – это 70 % дальнейшего процесса успешной таможенной очистки. Код ТН ВЭД зависит от мощности, назначения, типа двигателя и многих других факторов. Итак, определившись с кодом ТН ВЭД и различными свойствами товара уже возможно просчитать, какие меры тарифного и нетарифного регулирования к нему применимы. В части таможенной очистки спецтехники и грузовиков набор специальных требований не отличается от импорта готовых автомобилей: для дальнейшего использования или продажи необходимо получить сертификат соответствия техническому регламенту, для физических лиц им является СБКТС (сертификат безопасности конструкции транспортного средства), для юридического лица, которое ввозит транспортные средства в целях дальнейшей перепродажи, необходимо получение ОТТС (одобрение типа транспортного средства). СБКТС оформляется в течение 1-2 дней, тогда как ОТТС придется ждать не менее чем полгода, плюс ко всему для испытаний нужно предоставить образцы. Для товаров данного типа, используемых в гражданских целях, не предусмотрено получение специальных лицензий и разрешений на ввоз, таможенная декларация подается в обычном порядке.
Сколько стоит растаможить спецтехнику и грузовики из Китая
Нужно разделять стоимость услуг таможенного брокера, которая зависит от типа транспортного средства и количества автомобилей, и размер таможенных и налоговых платежей, которые необходимо сделать при импорте. Итак, размер таможенных платежей зависит от кода ТН ВЭД, средняя ставка для грузовых авто составляет 15%, а для спецтехники – 7%, НДС – 20 %, при этом для обоих групп товаров не применяется акциз, размер пошлины зависит от типа техники, грузоподъемности, максимальной допустимой массы, а также состояния транспортных средств, напомним, что по нормам законодательства ЕАЭС новыми считаются машины, с момента выпуска которых прошло менее 3-х лет. Также в отношении грузовиков и спецтехники в обязательном порядке уплачивается утилизационный сбор, его размер различается: для грузовиков он зависит от максимальной допустимой массы ТС и в среднем равен 300 000 рублей, для спецтехники размер зависит от вида машины, ее мощности, грузоподъемности и других технических характеристик, в соответствии с вышеприведенными критериями начисляется коэффициент к базовой ставке, которая в свою очередь составляет 172 500 рублей.
Нужно разделять стоимость услуг таможенного брокера, которая зависит от типа транспортного средства и количества автомобилей, и размер таможенных и налоговых платежей, которые необходимо сделать при импорте. Итак, размер таможенных платежей зависит от кода ТН ВЭД, средняя ставка для грузовых авто составляет 15%, а для спецтехники – 7%, НДС – 20 %, при этом для обоих групп товаров не применяется акциз, размер пошлины зависит от типа техники, грузоподъемности, максимальной допустимой массы, а также состояния транспортных средств, напомним, что по нормам законодательства ЕАЭС новыми считаются машины, с момента выпуска которых прошло менее 3-х лет. Также в отношении грузовиков и спецтехники в обязательном порядке уплачивается утилизационный сбор, его размер различается: для грузовиков он зависит от максимальной допустимой массы ТС и в среднем равен 300 000 рублей, для спецтехники размер зависит от вида машины, ее мощности, грузоподъемности и других технических характеристик, в соответствии с вышеприведенными критериями начисляется коэффициент к базовой ставке, которая в свою очередь составляет 172 500 рублей.
Приведем примеры:
Растаможка нового грузового автомобиля с максимальной допустимой массой не более 5 тонн с дизельным двигателем и рабочим объемом цилиндров более 2500 см3 при его стоимости 9 000 000 рублей составит: пошлина – 900 000 рублей, НДС – 1 800 000 рублей, утилизационный сбор - 300 000 рублей, итого размер таможенных пошлин и налогов составит 3 000 000 рублей.
Растаможка гусеничного трактора с мощностью силовой установки более 100 л.с., но не более 200 л.с. стоимостью 14 000 000 рублей обойдется в 1 050 000 рублей – пошлина, 2 800 000 – НДС, а утилизационный сбор составит - 431 250 рублей, общая сумма пошлин и налогов равна 4 281 250 рублей.
Растаможка нового грузового автомобиля с максимальной допустимой массой не более 5 тонн с дизельным двигателем и рабочим объемом цилиндров более 2500 см3 при его стоимости 9 000 000 рублей составит: пошлина – 900 000 рублей, НДС – 1 800 000 рублей, утилизационный сбор - 300 000 рублей, итого размер таможенных пошлин и налогов составит 3 000 000 рублей.
Растаможка гусеничного трактора с мощностью силовой установки более 100 л.с., но не более 200 л.с. стоимостью 14 000 000 рублей обойдется в 1 050 000 рублей – пошлина, 2 800 000 – НДС, а утилизационный сбор составит - 431 250 рублей, общая сумма пошлин и налогов равна 4 281 250 рублей.
В настоящее время импорт грузовиков и спецтехники серьезно пострадал под напором санкций, поэтому мы наладили поставки данных товаров из Китая и готовы помочь вам привезти любую машину по индивидуальному запросу, а также осуществить таможенную очистку данных грузов.
РАДС активно сотрудничает с производителями китайской грузовой, специальной и строительной техники. Наша команда готова помочь организовать закупку китайской грузовой, специальной и строительной техники, а также привлечь лизинг и финансирование на комфортных условиях в ведущих российских банках. Кроме того, мы можем оказать содействие в аккредитации для получения статуса дилера. Оставить заявку на импорт специальной и строительной техники из Китая, а также на услуги таможенного брокера можно на нашем сайте, позвонить по номеру +7 937 467-74-64 или же написать на почту import@navostok.org. Вам поможет Баира Фолкс, руководитель департамента ВЭД Русско-Азиатского Делового Совета (РАДС).
Еще больше новостей и аналитики доступно в телеграм-канале РАДС "Поворот на Восток".